I vantaghji di l'alliage di titaniu

L'Avantaghji di l'Alleazione di Titaniu Featured Image

Descrizione breve:

Min. Quantità di ordine:Min. 1 Piece/Pieces.

Capacità di furnimentu:1000-50000 Pieces per Mesi.

Capacità di rotazione:φ1~φ400*1500mm.

Capacità di fresatura:1500 * 1000 * 800 mm.

Tolleranza:0.001-0.01mm, questu pò ancu esse persunalizatu.

Rugosità:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etc., secondu a Richiesta di Clienti.

Formati di schedari:CAD, DXF, STEP, PDF è altri formati sò accettati.

Prezzo FOB:Sicondu u Disegnu di i Clienti è u Qty di Acquistu.

Tipu di prucessu:Tornitura, fresatura, foratura, rettificatura, lucidatura, taglio WEDM, incisione laser, ecc.

Materiali dispunibili:Alluminiu, Acciaio Inox, Carbon Steel, Titanium, Brass, Copper, Alloy, Plastic, etc.

Dispositivi di ispezzione:Tutti i tipi di Mitutoyo Testing Devices, CMM, Projector, Gauges, Rules, etc.

Trattamentu di a superficia:Ossido nero, lucidatura, carburazione, anodizzazione, cromo/zinco/nichelatura, sabbiatura, incisione laser, trattamento termico, rivestimento in polvere, ecc.

Esempiu dispunibule:Accettabile, furnitu in 5 à 7 ghjorni di travagliu per quessa.

imballaggio:Pacchettu adattatu per u trasportu in mare o in navigabilità longu.

Portu di carica:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, etc., secondu a Richiesta di Clienti.

Comportu:3-30 ghjorni di travagliu secondu e diverse esigenze dopu avè ricevutu u Pagamentu Avanzatu.

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Pruprietà meccanica di l'alia di titaniu

A lega di titaniu hà i vantaghji di u pesu ligeru, una forte forza specifica, una bona resistenza à a corrosione, per quessa hè largamente utilizata in l'industria di l'automobile, l'applicazione di a lega di titaniu hè u sistema di u mutore più automobile. Ci hè parechje vantaghji per fà i pezzi di u mutore in lega di titaniu. A bassa densità di a lega di titaniu pò riduce a massa inerziale di e parti in muvimentu, è a molla di valvola di titaniu pò aumentà a vibrazione libera, riduce a vibrazione di u corpu, migliurà a velocità di u mutore è a putenza di output.

Reduce a massa inerziale di e parti in muvimentu, per riduce a forza di attritu è migliurà l'efficienza di carburante di u mutore. A scelta di a lega di titaniu pò riduce u stress di carica di e parti cunnesse, riduce a dimensione di e parti, per riduce a massa di u mutore è u veiculu sanu. A riduzzione di a massa inerziale di cumpunenti riduce a vibrazione è u rumore è migliurà u rendiment di u mutore.

L'applicazione di l'alia di titaniu in altre parti pò migliurà u cunfortu di u persunale è a bellezza di e vitture. In l'applicazione di l'industria automobilistica, a lega di titaniu hà ghjucatu un rolu inestimabile in u risparmiu d'energia è a riduzione di u cunsumu. Malgradu queste proprietà superiori, e parti di titaniu è leghe sò sempre luntanu da esse largamente utilizati in l'industria di l'automobile per via di prublemi cum'è u prezzu altu, a formabilità povira è u rendiment di saldatura poviru.

Cù u sviluppu di a tecnulugia di furmazione vicinu à a rete di l'liga di titaniu è a tecnulugia di saldatura muderna cum'è a saldatura à fasciu elettroni, a saldatura à l'arcu di plasma è a saldatura laser in l'ultimi anni, i prublemi di furmazione è di saldatura di l'liga di titaniu ùn sò più i fatturi chjave chì limitanu l'applicazione di lega di titaniu. U mutivu più impurtante per l'applicazione universale di a lega di titaniu in l'industria di l'automobile hè u costu altu.

U prezzu di l'alia di titaniu hè assai più altu ch'è quellu di l'altri metalli, sia in a fusione iniziale sia in a trasfurmazioni sussegwente di u metallu. U costu di parti di titaniu accettabile per l'industria di l'automobile hè di $ 8 à $ 13 / kg per bielle di cunnessione, $ 13 à $ 20 / kg per valvole, è menu di $ 8 / kg per molle, sistemi di scarico di u mutore è fasteners. Attualmente, u costu di e parti prudutte cù titaniu hè assai più altu di questi prezzi. U costu di pruduzzione di a foglia di titaniu hè soprattuttu più altu ch'è $ 33 / kg, chì hè da 6 à 15 volte di u fogliu d'aluminiu è da 45 à 83 volte di quella di l'acciaio.