Pruprietà meccanica di l'alia di titaniu
A lega di titaniu hà alta forza è bassa densità, boni proprietà meccaniche, bona tenacità è resistenza à a corrosione. In più, u rendiment di prucessu di lega di titaniu hè poviru, taglio difficiule, in u prucessu di calda, assai faciule d'assorbire l'idrogenu, l'ossigenu, u carbonu di nitrogenu è altre impurità. Ci hè una scarsa resistenza à l'usura, u prucessu di produzzione cumplessu. A pruduzzione industriale di titaniu principia in u 1948. U sviluppu di l'industria di l'aviazione hà bisognu, cusì chì l'industria di titaniu hà una crescita media annuale di circa 8% di sviluppu.
Attualmente, a pruduzzione annuale di materiale di trasfurmazioni di lega di titaniu in u mondu hà righjuntu più di 40 000 tunnellate, è quasi 30 tipi di qualità di lega di titaniu. L'aliaghji di titaniu più utilizati sò Ti-6Al-4V (TC4), Ti-5Al-2.5Sn (TA7) è titaniu puro industriale (TA1, TA2 è TA3).
L'aliaghji di titaniu sò principarmenti aduprati per fà pezzi di compressori per i mutori di l'aviò, seguitu da parti strutturali per i missili, i missili è l'aviò d'alta velocità. Versu a mità di l'anni 1960, u titaniu è e so leghe sò stati utilizati in l'industria generale per fà elettrodi per l'elettrolisi, condensatori per centrali elettriche, riscaldatori per a raffinazione di l'oliu è a desalinizazione, è i dispositi di cuntrollu di a contaminazione. U titaniu è i so ligami sò diventati un tipu di materiale strutturale resistente à a corrosione. Inoltre, hè ancu utilizatu per pruduce materiali di almacenamentu di l'idrogenu è legami di memoria di forma.
Cina hà iniziatu a ricerca nantu à titaniu è alleati di titaniu in 1956; In a mità di l'anni 1960, a produzzione industriale di materiale di titaniu è u sviluppu di l'alia TB2 hà cuminciatu. A lega di titaniu hè un novu materiale strutturale impurtante utilizatu in l'industria aerospaziale. A so gravità specifica, a forza è a temperatura di serviziu sò trà l'aluminiu è l'azzaru, ma a so forza specifica hè alta è hà una eccellente corrosione anti-acqua di mare è un rendimentu di temperatura ultra-bassa.
In u 1950, u caccia-bomber F-84 hè statu prima utilizatu cum'è scudo termicu di fuselagiu posteriore, cappucciu d'aria, cappucciu di coda, è altri cumpunenti senza cuscinetti. Dapoi l'anni 1960, l'usu di l'alia di titaniu hè statu spustatu da a fuselatura posteriore à u fuselagiu mediu, rimpiazzandu parzialmente l'acciaio strutturale per fà cumpunenti di cuscinetti impurtanti cum'è u quadru, u fasciu è u flap slide. L'usu di l'alia di titaniu in l'aeronautica militare hè aumentatu rapidamente, righjunghjendu u 20% ~ 25% di u pesu di a struttura di l'aeronave.